雪隧軸流風機 雪隧排煙機1/3「擺爛」?高公局澄清:正常保養非故障

雪隧排煙機1/3「擺爛」?高公局澄清:正常保養非故障
〔生活中心/綜合報導〕雪山隧道發生通車6年以來最嚴重火燒車事故,造成2死,25傷,有媒體指出,當天隧道內排煙的40部軸流式風機,竟有高達13
【專題報導】雪山魔咒vs.臺灣精神 雪山隧道的開鑿與影響 – 經典雜誌 RHYTHMS MONTHLY

交通部高速公路局友善列印-雪山隧道軸流風機部分維修不影響隧道 …

高公局表示:雪山隧道因屬長隧道,於設計之初即採用高規格排風效能要求以利隧道內空氣品質維持及緊急狀況時之排煙需求,其中軸流風機之運轉備援量達 50%(半數運轉即可達到排風之效能),以便提供設備正常檢修時輪流運轉所需,本次火燒車事件發生後,經檢視相關資料均證實排煙功能滿足並
國道視窗2月刊-雪山隧道軸流式風機更新工程簡介

交通部高速公路局»高速公路局中文版 »消息公告 »新聞稿-雪山隧道軸流風機 …

雪山隧道軸流風機部分維修不影響隧道通風通過火燒車考驗 高公局表示:雪山隧道因屬長隧道,於設計之初即採用高規格排風效能要求以利隧道內空氣品質維持及緊急狀況時之排煙需求,其中軸流風機之運轉備援量達 50%(半數運轉即可達到排風之效能),以便提供設備正常檢修時輪流運轉所需,本次
經典雜誌【專題報導】雪山魔咒vs.臺灣精神 雪山隧道的開鑿與影響
雪隧被列用電大戶年年遭關切 他回:不能再省了
這個月4日啟動的「吹冷氣」降溫計畫,清晨3點到5點,手動強制開軸流風機,把山頂上的冷空氣吸下來降溫,軸流風機4公尺高,一臺600匹馬力,冷氣機才1匹馬力,1匹馬力運轉一小時要一度電,雪隧軸流風機全天運轉,電費要60多萬元,很驚人。
經典雜誌【專題報導】雪山魔咒vs.臺灣精神 雪山隧道的開鑿與影響
曾飆破56度!就怕熱到火燒車 雪隧天天「吹冷氣」降溫
雪隧導坑內有40多臺「軸流風機 」,每當隧道內一氧化碳及煙塵濃度太高就會自動開啟,維持良好空氣品質。根據《聯合報》報導,現在坪林行控
隧道風機與軸流風機的區別是什麼? - 每日頭條

夏季高溫考驗雪隧 溫度蓄積恐釀車輛拋錨起火

16/8/2019 · 夏季高溫難耐,那你想過隧道裡會有多熱嗎?以雪隧來說,總長12.9公里,必須保持在40度上下,排風就非常重要,雪隧內部建置了40臺「軸流風機

行政院國家科學委員會專題研究計畫 成果報告
 · PDF 檔案質,軸流風機 之啟閉狀況和推力大小,和設定火源模式等以構成流場之數理模式。各軸流風機推力 流場之動力行為。由於目前雪隧並無相關測詴,故研究上乃針對見諸文獻的接頭流場實驗數據[1]
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雪隧內高溫逾40度 啟動冷氣降溫計畫
高公局強調每天凌晨3點到5點,雪隧40多臺軸流風機,強制手動運轉2小時,山上23度冷空氣灌進雪隧,降溫效果應該事半功倍,而這項降溫措施會一直持續到9月為止。

夏季高溫考驗雪隧 溫度蓄積恐釀車輛拋錨起火│TVBS新聞網

夏季高溫難耐,那你想過隧道裡會有多熱嗎?以雪隧來說,總長12.9公里,必須保持在40度上下,排風就非常重要,雪隧內部建置了40臺「軸流風機
澄明的阿富哥: 轉載 【雪山隧道脫困要領】
[新聞] 無視雪隧年年被列用電大戶 為降溫與安全
這個月4日啟動的「吹冷氣」降溫計畫,清晨3點到5點,手動強制開軸流風機,把山頂 上的冷空氣吸下來降溫,軸流風機4公尺高,一臺600匹馬力,冷氣機才1匹馬力,1匹馬 力運轉一小時要一度電,雪隧軸流風機全天運轉,電費要60多萬元,很驚人。

臺媒:“雪隧大火”事故警視公路安全_海峽時評_臺灣網

首先,30余傷者幾乎都是吸入性嗆傷,顯示雪隧的排煙設計不足以因應火場實況;雪隧通風是以隧道上方的噴流風機順車行方向送風,之後以軸流風機連結豎井排出;豎井進氣,排氣分離,確保平時與火警逃生時均能有正常的空氣品質。

Proceedings of the
 · PDF 檔案高公局雪隧軸流風機修復設計及監造計畫主管 高公局雪隧噴霧降溫及自動消防研究計畫主管 澳門-興澳路環~九澳隧道施工計畫編製隧道通風系統審查及電腦模擬分析 公路局臺9 線拓寬四車道改善計畫隧道通風規劃設計 東湖新築統包工程空調通風及隧道

雪隧1/3排煙機停 臺高公局:保養非故障
雪隧意外 臺工程會:提升救災力 2012-05-10 雪隧部分排煙機停 保養非故障 2012-05-13 配合制裁 貝萊德及先鋒將拋售中國三大電信持股 2021-01-13